Nowa organizacja ruchu na osiedlu Ołtarzew
Nowa organizacja ruchu obowiązuje na całym osiedlu Ołtarzew od 17 listopada 2025 roku.
Prace zostały odebrane i zakończone. Od wprowadzenia nowej organizacji do dziś zarząd osiedla nie odnotował na Ołtarzewie żadnego wypadku. Poniżej opisujemy, skąd wzięła się ta inwestycja i co dokładnie objęła.
W czerwcu 2023 roku, w odpowiedzi na liczne uwagi mieszkańców dotyczące bezpieczeństwa pieszych i kierowców, radny Kamil Bednarski przeprowadził własną inwentaryzację szlaków komunikacyjnych na osiedlu Ołtarzew. Na podstawie zebranych danych wystąpił do Burmistrza Dariusza Skarżyńskiego z wnioskiem o zabezpieczenie środków na poprawę sytuacji. Wspólnie z Arturem Żukowskim z Wydziału Inwestycji i Remontów podjęto decyzję o potrzebie opracowania kompleksowego projektu zmian w organizacji ruchu na całym osiedlu.
Zadanie pod nazwą „Opracowanie stałej aktualizacji organizacji ruchu na osiedlu Ołtarzew” zostało ujęte w budżecie gminy na rok 2024, z przeznaczeniem 150.000 zł na prace projektowe. Te rozpoczęły się jeszcze w tym samym roku, a obecnie projekt znajduje się na końcowym etapie zatwierdzania. Fizyczna realizacja inwestycji została zaplanowana na 2025 rok.
I udało się projekt ruszył w maju 2025 - w pierwszym etapie prowadzone są prace elektryczne, koncentrujące się na doświetleniu przejść dla pieszych. Od poniedziałku rozpoczną się również roboty brukarskie na skrzyżowaniach, obejmujące m.in. regulację wysokości krawężników, budowę nowych chodników, montaż płytek z wypustkami dla osób niewidomych i niedowidzących oraz usuwanie roślinności ograniczającej widoczność.
W dalszej kolejności wykonano progi zwalniające oraz nowe oznakowanie pionowe i poziome. Po odbiorze inwestycji przez Powiatowy Wydział Zarządzania Ruchem (PWZ) nowa organizacja ruchu zaczęła obowiązywać 17 listopada 2025 roku. Całkowity koszt realizacji zadania wyniósł około 2,7 mln zł.
Wykonawcą inwestycji była lokalna firma DOMBRUK – Tomasz Bończak sp. j.
Zauważyłeś miejsce, w którym nowa organizacja ruchu nie działa tak, jak powinna — zasłonięty znak, próg w złym miejscu, nieczytelne przejście? Zgłoś to na mapie problemów.
Dokumentacja w postaci inwentaryzacji całości zmian na osiedlu Ołtarzew
inwentaryzacja.pdf (12.62 MB)
Teren zabudowany oznakowanie D-42 i D-43
0-obszar-zabudowany-i-strefa-mapka.pdf (138.47 KB)
Plan dla ulicy Kilińskiego
1-zatwierdzenie-kilinskiego.pdf (2.57 MB)
Plan dla ulicy Parkowa
2-zatwierdzenie-parkowa.pdf (8.23 MB)
Plan dla ulicy Mazowiecka
3-zatwierdzenie-mazowiecka.pdf (1.70 MB)
Plan dla ulicy Sienkiewicza
4-zatwierdzenie-sienkiewicza.pdf (7.93 MB)
Plan dla ulicy Reymonta
5-zatwierdzenie-reymonta.pdf (7.98 MB)
Plan dla ulicy Lipowa
6-zatwierdzenie-lipowa.pdf (1.34 MB)
Plan dla ulicy Kierbedzia
7-zatwierdzenie-kierbedzia.pdf (1.37 MB)
Plan dla ulicy Hallera
8-zatwierdzenie-hallera.pdf (1.28 MB)
Plan dla ulicy Sowińskiego
9-zatwierdzenie-sowinskiego.pdf (1.25 MB)
Plan dla ulicy 1-go Maja
10-zatwierdzenie1-go-maja.pdf (9.88 MB)
Plan dla ulicy Kościuszki
11-zatwierdzenie-kosciuszki.pdf (10.13 MB)
Plan dla ulicy Zamoyskiego
12-zatwierdzenie-zamoyskiego.pdf (9.76 MB)
Co dalej: dwie inwestycje przed nami
Opisana wyżej organizacja ruchu na osiedlu jest zakończona i obowiązuje od 17 listopada 2025 roku. Nie kończy to jednak zmian na naszych drogach — przed nami dwie osobne inwestycje.
Przebudowa ul. Parkowej i ul. Lipowej. Gmina rozstrzygnęła
przetarg w sierpniu 2026 roku. Zakres obejmuje m.in. wyniesione skrzyżowanie
Parkowej z Lipową — to przy sanktuarium — chodniki, zatokę
autobusową i parking Kiss&Ride. Terminu rozpoczęcia robót gmina
nie podała; wystąpiliśmy o niego pisemnie.
Szczegóły przetargu i zakres prac
Pięć skrzyżowań z drogą krajową nr 92 (ul. Poznańską).
Zarządcą tej drogi jest GDDKiA, nie gmina. Dwa z pięciu zapowiedzianych
skrzyżowań stanowią wyjazd z naszych jednostek: Jana Zamoyskiego leży
na granicy osiedla Ołtarzew, a Józefa Poniatowskiego — na styku
granic Zientarówki, Bloków i Franciszkowa. Skrzyżowanie ze Strzykulską
leży od naszych granic ponad 300 metrów dalej. Zapowiedziano też
trzymiesięczną przebudowę węzła Mory.
Które skrzyżowania i co z tego wynika dla nas
Plany sytuacyjne organizacji ruchu dla węzła Warszawa Zachodnia, opublikowane przez Urząd Miejski 26 sierpnia 2026 r. Pliki otwierają się z serwera urzędu:
Plan sytuacyjny — organizacja ruchu, arkusz 1 (PDF, serwer urzędu)
Plan sytuacyjny — organizacja ruchu, arkusz 2 (PDF, serwer urzędu)
Plan sytuacyjny — organizacja ruchu, arkusz 3 (PDF, serwer urzędu)
Plan sytuacyjny — organizacja ruchu, arkusz 4 (PDF, serwer urzędu)
Plan sytuacyjny — organizacja ruchu, arkusz 5 (PDF, serwer urzędu)