Przejdź do treści
zdjęcie blog

Druga droga do CPK. W jednym z wariantów — obwodnica Ożarowa Mazowieckiego

Rząd przygotował projekt zmiany rozporządzenia o inwestycjach towarzyszących budowie lotniska CPK. Na liście ma się znaleźć nowa droga z Warszawy na lotnisko — alternatywa dla zatłoczonej autostrady A2. Do wyboru są dwa warianty, a drugi z nich dotyczy nas bezpośrednio: to rozbudowa i przebudowa drogi krajowej nr 92 wraz z budową obwodnic Teresina, Błonia i Ożarowa Mazowieckiego.

Projekt trafił do Rządowego Centrum Legislacji. Według Portalu Samorządowego rząd ma go przyjąć w trzecim kwartale 2026 roku, czyli w ciągu najbliższych tygodni.

Dlaczego to jest wiadomość dla Ołtarzewa

Bo droga krajowa nr 92 to ulica Poznańska. Sprawdziliśmy to w danych OpenStreetMap: na terenie naszej gminy jest 109 odcinków oznaczonych numerem 92 i wszystkie noszą jedną nazwę — Poznańska. Ta sama droga przecina gminę ze wschodu na zachód i przechodzi przez osiedle oraz sołectwo Ołtarzew. Widać ją na mapie u góry tego wpisu.

Obwodnica oznaczałaby, że ruch tranzytowy — w tym ciężarowy — zszedłby z Poznańskiej. To jest ta dobra strona. Zła jest taka, że obwodnica gdzieś musi przebiec, a każdy taki ślad przecina czyjeś działki i czyjeś plany.

Nasza gmina nie jest w tej sprawie przypadkowym sąsiadem. Ożarów Mazowiecki należy do 18 gmin obszaru otoczenia CPK — obok Błonia, Brwinowa, Grodziska Mazowieckiego, Pruszkowa, Sochaczewa, Teresina, Żyrardowa i pozostałych. Razem to 1080 km² i ponad 405 tysięcy mieszkańców.

Szkic poglądowy dwóch wariantów drogi z Warszawy do lotniska CPK: na czerwono korytarz drogi krajowej nr 92 przez Ożarów Mazowiecki, Błonie i Teresin, kółkami zaznaczone miasta do obejścia obwodnicami; wariant nowego śladu narysowany kreską przerywaną ze znakami zapytania, bo jego przebiegu nie wybrano; na zielono kolej dużych prędkości wychodząca z tunelu w Duchnicach; na szaro istniejąca autostrada A2. Gmina Ożarów Mazowiecki wyróżniona kolorem.

Szkic poglądowy, nie projekt trasy. Prawdziwe są tu tylko trzy rzeczy: położenie miejscowości, granice naszej gminy i odcinek drogi 92 w tych granicach. Reszta to kreska między punktami. Wariant pierwszy — nowy ślad — narysowaliśmy przerywaną linią ze znakami zapytania, bo nikt nie wie, którędy miałby biec; kółka przy Teresinie, Błoniu i Ożarowie oznaczają miasta do obejścia, a nie przebieg obwodnic. Na zielono kolej dużych prędkości: to jedyna z tych inwestycji, o której wiadomo, gdzie wychodzi z tunelu — w Duchnicach.

Co jeszcze jest w tym samym pakiecie

  • Przedłużenie WKD ze stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska do lotniska, z przystankami co kilka kilometrów. Rząd liczy na dojazd w 20–30 minut.
  • Rozbudowa stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska — tory, sterowanie ruchem, perony dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
  • Obwodnica Guzowa — ma przejąć ruch ciężarowy od strony centrów logistycznych.
  • Droga węzeł Terminal CPK — Żyrardów, która ma ściągnąć część ruchu z A2 i z drogi krajowej nr 50.

Samo lotnisko ma zostać oddane do użytku w 2032 roku. Do końca tego samego roku ma pojechać kolej dużych prędkości na odcinku Łódź — Warszawa.

Obwodnica Ożarowa to nie jest nowy pomysł

W lutym 2026 roku lokalny portal Dzień Dobry Ożarów Mazowiecki opisał dokumenty Strategii rozwoju obszaru otoczenia CPK i zwrócił uwagę na linię, która wygląda na północną obwodnicę Ożarowa, zaczynającą się w Broniszach. Redakcja wskazała, że taki przebieg kolidowałby z gminnymi planami: terenami zieleni na wschód od ulicy Strzykulskiej, przedłużeniem Kapuckiej, przebudową Umiastowskiej i terenami rekreacyjnymi przy planowanym Centrum Kultury.

W tym samym tekście przypomniano, że kolej dużych prędkości wyjdzie z tunelu w Duchnicach, a na skrzyżowaniach z Ożarowską i Ceramiczną staną wiadukty. To jest ten sam obszar i te same lata — a więc w praktyce kilka placów budowy naraz na drogach, którymi codziennie jeździmy.

Czego jeszcze nie wiadomo

Uczciwie: prawie wszystkiego, co najważniejsze.

  • Nie wiadomo, który wariant wygra. Wybór ma zapaść dopiero po studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ). Możliwe, że powstanie droga w zupełnie nowym śladzie i obwodnicy Ożarowa w tym pakiecie w ogóle nie będzie.
  • Nie ma przebiegu. Linia z dokumentów Strategii to wskazanie kierunku, a nie projekt drogi.
  • Nie ma terminów. Rozporządzenie dopisuje inwestycję do listy — nie mówi, kiedy wjadą maszyny.
  • Nie ma jeszcze konsultacji w sprawie samej drogi. Będą, bo STEŚ ich wymaga.

Będziemy tę sprawę prowadzić dalej: gdy pojawi się przebieg albo termin konsultacji, napiszemy o tym tutaj i wyślemy powiadomienie na telefon. Zapisz się na powiadomienia — sprawy drogowe idą w tematach „utrudnienia” i „inwestycje”, więc nie trzeba zaglądać na stronę codziennie.

Zobacz też: organizacja ruchu na osiedlu Ołtarzew, mapa problemów gminy i sołectwa i osiedla gminy.

#CPK
#Port Polska
#obwodnica Ożarowa
#droga krajowa 92
#Poznańska
#Ożarów Mazowiecki
środa, 23:40 19.08.2026 przez zarząd osiedla Ołtarzew